不可否認，大眾最近在設(shè)計風(fēng)格上確實變得越來越激進了。在這一點上，大眾的全新一代凌渡L可謂是展現(xiàn)得淋漓盡致。3月1日晚間，上汽大眾全新一代凌渡L正式開啟預(yù)售，官方此次僅宣布新車開啟預(yù)定，但并未直接公布價格。
全新一代凌渡L基于MQB Evo平臺打造，與現(xiàn)款車型相比，新車不僅從外觀到內(nèi)飾都有了脫胎換骨般的變化，動力上，新車則搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機。同時，新車還擁有一個與整車形象十分切合的中文昵稱——“辣饅頭”。而在車身配色方面，總提供了5種車身配色，芥末綠、姜嫩粉、冰醇藍、豆蔻粉、杜松子青。
雖動力不變，但數(shù)字化座艙Level Up
首先要提的就是全新一代凌渡L的智能座艙，作為采用MQB Evo平臺的車型，采用了智能座艙域以太網(wǎng)技術(shù)，告別了以往的板磚車機系統(tǒng)。其核心功能模塊傳輸效率達到100M/s，信息娛樂系統(tǒng)的功能性和生態(tài)豐富性都有了巨大提升。這種變化就像把諾基亞換成了安卓，從此以后可以享受海量的安卓應(yīng)用生態(tài)，還可以不斷的升級更新系統(tǒng)。
科技體驗方面，全新凌渡L配有10英寸的全液晶數(shù)字儀表和12英寸的觸控液晶中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，內(nèi)置了大眾MOS3.2智慧車聯(lián)系統(tǒng)，集成了車輛設(shè)置、在線實時導(dǎo)航、在線實時導(dǎo)航、打電話等操作。另外，還能通過語音、觸控、手勢三種方式進行交互，通過MOS3.2智慧車聯(lián)系統(tǒng)的加持讓凌渡L的數(shù)字化座艙有了更直觀的詮釋。
此外，凌渡L還有十分科技感的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以與中控屏和液晶儀表實現(xiàn)三屏聯(lián)動，將導(dǎo)航路況、車輛信息等簡易信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，這樣也使駕駛員在日常駕駛過程中不必分心看導(dǎo)航，很大程度的提升了安全性。
就目前來看，全新一代凌渡L全系車型依然搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方公布的百公里加速為8.5秒，每百公里油耗僅5.92L。
煥然一新“微笑臉”
眾所周知，大眾車型在前臉上一貫都是采用家族式設(shè)計，雖說造型成熟但卻缺乏一絲靈動。而全新凌渡L的前臉變化非常巨大，使用了一套介于ID系列電動車與傳統(tǒng)燃油車之間的設(shè)計語言。機蓋前部明顯下溜，營造出一種極低的視覺重心，兩側(cè)犀利的頭燈由貫穿式LED燈帶相連，給人以十分凌厲的感覺。下方進氣格柵則采用了“笑臉”式設(shè)計，有點類似法拉利Portofino的設(shè)計，格柵內(nèi)部是蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
全新凌渡L的車身采用雙腰線設(shè)計，給車輛帶來比較舒展的視覺感受，無框車門為雙層夾膠設(shè)計也顯得較為高級，18英寸魅影花刃輪轂，提升了新車的時尚感。新車尺寸自然也變得更大了，長寬高分別為4784/1831/1469mm，軸距2731mm，為車內(nèi)乘坐空間奠定了不錯的基礎(chǔ)。
相比車頭和側(cè)面，全新凌渡L的尾部強調(diào)的是科技感，甚至讓車云菌又聯(lián)想到了ID系列車型。兩側(cè)尾燈造型很吸睛，并以LED燈帶形成了貫穿式設(shè)計，這也與車頭形成了呼應(yīng)效果。溜背式車頂線條延伸至后備廂上方，因此形成了一個“小鴨尾”，不但提升了運動感，也為車尾帶來顯著的下壓力。
相信應(yīng)該會有不少人對于全新凌渡L這樣的設(shè)計是不接受的，也有聲音說它不像大眾了！沒錯，在如今這個變革的時代，大眾也在不停的尋求突破，脫離“套娃”標簽的陰影，用全新的面貌來保持大眾品牌在國人心中的地位，并且這種“新”不只是單單局限于外觀，而是從內(nèi)到外全面向年輕化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。目前新車正式開啟預(yù)訂，那么接下來就讓我們看看全新凌渡L上市之后的售價如何吧！
