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展商動(dòng)態(tài) ? 何以全球聚焦?中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有道

      隨著汽車零部件制造水平不斷提升以及新能源汽車的發(fā)展,中國(guó)汽車零部件行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。2021年,中國(guó)汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元,同比增長(zhǎng)12%,2022年約為41953億元,預(yù)計(jì)2023年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至44086億元。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月,中國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品11.43萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.8%,占出口總值的58.5%。其中,汽車出口5824.3億元,增長(zhǎng)88.5%。中國(guó)汽車外貿(mào)的持續(xù)高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了汽車零配件的增長(zhǎng)——前10個(gè)月汽車零配件實(shí)現(xiàn)出口約448.9億元,同比增加14.45%。10月份中國(guó)車企占全球份額達(dá)到35%,前10個(gè)月的累計(jì)份額為33%。

  來(lái)自工信部的信息表明,當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加快智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,并打開(kāi)了創(chuàng)新閥門(mén),推動(dòng)中外汽車合作交流邁入了新階段。而且,隨著中國(guó)新能源、汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)際汽車企業(yè)對(duì)華投資也進(jìn)入了一個(gè)新的階段,從傳統(tǒng)的合資生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售進(jìn)一步向聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈合作等方面深化發(fā)展。在2023上海汽配展開(kāi)館儀式上,中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司董事長(zhǎng)夏聞迪表示,中國(guó)政府一直高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入,加快技術(shù)改造,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),還出臺(tái)了一系列政策措施,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

  近日,商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù),系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)汽車后市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,規(guī)范化水平明顯提升,持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境,更好地滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求的策略。《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出七方面政策措施,其中包括優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境,提出制訂實(shí)施汽車后市場(chǎng)配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)等配件流通模式,推動(dòng)汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展;促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí),提出加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務(wù)能力,更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車主權(quán)益。

  在政策支持和市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正迅速向電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展,這一趨勢(shì)不僅催生了新型產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的形成,還有力地推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。中國(guó)汽車零部件企業(yè)將重點(diǎn)放在了核心部件的國(guó)產(chǎn)化上,并在汽車電子系統(tǒng)、汽車半導(dǎo)體芯片和引擎等方面進(jìn)行了大量的研究和開(kāi)發(fā),這兩年,中國(guó)汽車和汽配公司在核心部件生產(chǎn)廠家上的投入也越來(lái)越多。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi),中國(guó)汽車零部件的供應(yīng)主要依靠歐美和日本等,隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車零配件行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破水平的持續(xù)提升,國(guó)產(chǎn)汽車零配件的進(jìn)口替代趨勢(shì)將越來(lái)越明顯,汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系逐步完善,逐漸形成了全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系。

  目前,部分優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)在基礎(chǔ)部件領(lǐng)域已具備自主配套能力,并逐步打破了外資企業(yè)在核心零部件領(lǐng)域的壟斷。尤其是近兩年,多家上市大型汽車零配件相關(guān)廠商持續(xù)看好并深化布局汽車零配件市場(chǎng),代表性企業(yè)包括均勝零配件、拓普集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)城、安潔科技、奧特佳、華工科技、保隆科技、得潤(rùn)零配件、銀輪股份、北斗星通等。在《美國(guó)汽車新聞》發(fā)布的2021年度全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中有7家中國(guó)企業(yè)上榜;2022年度該榜上中國(guó)有10家企業(yè)入圍,中國(guó)汽車零部件企業(yè)步入快速發(fā)展期。

  今年以來(lái),汽車及配件產(chǎn)銷同比穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段,汽車整車及配件出口大幅增長(zhǎng),汽車和配件市場(chǎng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一抹亮色。對(duì)此,中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司總經(jīng)理張力表示,汽車產(chǎn)業(yè)在“新四化”的引導(dǎo)下,在電動(dòng)化、智能化浪潮的帶動(dòng)下,再次迎來(lái)了技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)重塑。新一代信息技術(shù)與汽車制造業(yè)深度融合,在拓寬汽車工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí),對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提出了更加全面的要求。


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