在模具下游應(yīng)用行業(yè)中，汽車制造業(yè)模具使用量較大，汽車生產(chǎn)中95%的零部件都需要依靠模具成型，主要用到的模具種類包括注塑模具、沖壓模具、鍛壓模具、鑄造模具等。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械等行業(yè)的高速發(fā)展，我國模具產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長，我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元，年復(fù)合增長率為6.56%。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車產(chǎn)量額2553萬輛，同比下降8%，2020年1-6月我國汽車產(chǎn)量為997萬輛，同比下降16.5%。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，推動(dòng)了汽車模具市場(chǎng)需求的增長。
汽車模具行業(yè)發(fā)展前景
1.國家產(chǎn)業(yè)政策的支持
模具作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，其工藝水平和科技含量體現(xiàn)了一個(gè)國家汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭力，我國政府一直非常重視汽車模具的發(fā)展。近年來，政府先后頒布了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》、《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展指引綱要》等一系列產(chǎn)業(yè)政策和中長期發(fā)展規(guī)劃，支持汽車模具行業(yè)做大做強(qiáng)。
2.汽車更新?lián)Q代速度加快
近十年來，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量約占全球四分之一，2019年全國汽車保有量達(dá)到2.6億輛。隨著汽車銷量的增長，消費(fèi)者對(duì)汽車的功能訴求和品質(zhì)要求逐漸發(fā)生變化，從普通的代步升級(jí)到追求更便捷、舒適和環(huán)保的汽車出行，汽車消費(fèi)需求也更加多樣化和個(gè)性化。汽車生產(chǎn)商為保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，更好滿足消費(fèi)需求，不斷提升產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，新車型的開發(fā)周期和原有車型的改款周期逐漸縮短。汽車更新?lián)Q代的加速為汽車模具行業(yè)發(fā)展提供更大市場(chǎng)空間。
3.汽車輕量化推動(dòng)“以塑代鋼”快速落地
研究結(jié)果顯示汽車重量每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3升，汽車重量降低10%，可提高燃油效率6-8%，節(jié)能減排效應(yīng)十分明顯，汽車輕量化對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)意義重大。目前德國的汽車單車塑料及復(fù)合材料用量高達(dá)300-365千克，占整車重量22.5%，而我國汽車的塑料及復(fù)合材料用量約為90-110千克，僅占整車重量的8%。數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車整車比2015年減重10%，到2030年整車減重35%，屆時(shí)包括碳纖維在內(nèi)的塑料及復(fù)合材料在整車重量中的占比必然大幅提升，實(shí)現(xiàn)“以塑代鋼”，而汽車注塑模具行業(yè)將受益于“以塑代鋼”。
