商務(wù)部舉行例行發(fā)布會(huì)。商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示，截至當(dāng)天發(fā)布會(huì)前，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破4萬(wàn)份。
汽車以舊換新政策實(shí)施30余天以來(lái)，獲得從中央到地方的層層支持，各地?zé)岢庇縿?dòng)。6月3日，財(cái)政部下達(dá)2024年汽車以舊換新補(bǔ)貼中央財(cái)政預(yù)撥資金預(yù)算，補(bǔ)貼總額度超111億元，再次為地方的汽車以舊換新添薪加火。6月3日，陜西省印發(fā)汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元。5月31日，北京汽車以舊換新補(bǔ)貼政策落地，最高補(bǔ)貼金額同樣達(dá)到1萬(wàn)元。5月28日，云南啟動(dòng)汽車以舊換新活動(dòng)，最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元……在商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）30余天后，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)30個(gè)省市自治區(qū)出臺(tái)了相應(yīng)政策。那么汽車以舊換新在各地實(shí)施成效如何？能帶動(dòng)汽車多大的銷量？記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查采訪。
以舊換新力度空前
自《細(xì)則》出爐以來(lái)，自上而下的政策推動(dòng)各地汽車以舊換新如春潮涌動(dòng)。此次財(cái)政部下達(dá)的汽車以舊換新補(bǔ)貼資金預(yù)算中，中央資金為64.4億元，地方資金為47.58億元，政策支持力度空前。
“此次汽車以舊換新政策支持力度之大，彰顯了國(guó)家層面加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的決心，也有效地為地方積極落實(shí)政策增添了信心?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院EDP講席教授薛旭向記者表示，地方的決心和信心，一方面源于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于良好的上升階段，從技術(shù)進(jìn)步到車型迭代，都能為滿足市場(chǎng)需求提供有力的支撐。另一方面源于居民消費(fèi)升級(jí)進(jìn)入新時(shí)期，這也是我國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)的關(guān)鍵階段。當(dāng)下，消費(fèi)能力和消費(fèi)水平都與以往大不相同，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)和外觀以及動(dòng)力性能等有了更高的要求，這些在很大程度上皆聚焦于方興未艾的新能源汽車上。消費(fèi)需求的存在增強(qiáng)了地方的信心，因此，各地推動(dòng)新一輪汽車以舊換新政策的積極性高漲。
確如其言，近來(lái)多地都在以較強(qiáng)的力度支持汽車以舊換新。陜西省新發(fā)布的汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則提出，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入工業(yè)和信息化部《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)報(bào)廢上述兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。
北京市出臺(tái)的汽車以舊換新實(shí)施細(xì)則規(guī)定，以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施時(shí)間為2024年4月24日至12月31日，補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間為2024年4月24日至2025年1月10日。消費(fèi)者需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過(guò)全國(guó)汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或汽車以舊換新小程序提交申報(bào)材料，并完成補(bǔ)貼申請(qǐng)。
在云南省開(kāi)展的汽車以舊換新活動(dòng)中，初步預(yù)計(jì)今年全省汽車以舊換新數(shù)量將超過(guò)10萬(wàn)輛，符合條件的消費(fèi)者可從網(wǎng)絡(luò)等多渠道了解補(bǔ)貼政策和申領(lǐng)補(bǔ)貼資金。同時(shí)，云南省還鼓勵(lì)企業(yè)疊加各類新車銷售優(yōu)惠政策，并支持銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加大汽車消費(fèi)信貸、保險(xiǎn)等優(yōu)惠力度，以及與公安、稅務(wù)等部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，便利汽車以舊換新交易、登記和落戶，并疊加享受各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策。
深圳此次投入2.6億元用于汽車“置換更新”補(bǔ)貼，支持汽車“報(bào)廢更新”及“置換更新”，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)換代。近來(lái)，深圳市、區(qū)聯(lián)動(dòng)，通過(guò)一系列政策和措施支持市民置換新車；天津市推出的相關(guān)政策中，明確了組織汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)開(kāi)展以舊換新促銷活動(dòng)等舉措；上海公布了新一輪燃油車以舊換新補(bǔ)貼政策和新能源汽車置換政策，燃油車可申請(qǐng)一次性2800元的購(gòu)車補(bǔ)貼，新能源汽車可申請(qǐng)一次性1萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼；寧夏推出報(bào)廢（回收）補(bǔ)貼、舊車折價(jià)、新車補(bǔ)貼等政策組合方式；山東濟(jì)南直接以現(xiàn)金補(bǔ)貼，支持汽車以舊換新。
“盡管地方的政策各有不同，但支持力度大、規(guī)模大是共同的特點(diǎn)?！遍L(zhǎng)三角研究院區(qū)域城市研究中心研究員夏羽鳴認(rèn)為，各地推出的新一輪汽車以舊換新政策基本與《細(xì)則》保持同步，并且都是置換燃油車補(bǔ)貼相對(duì)較低，置換新能源車補(bǔ)貼相對(duì)較高，這也迎合了“鼓勵(lì)以舊換新的目標(biāo)指向新能源車”的政策導(dǎo)向，并與國(guó)家層面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)發(fā)展的政策保持高度一致。
地方市場(chǎng)“活”起來(lái)
地方的積極推動(dòng)，為汽車以舊換新政策迅速落地奠定了良好基礎(chǔ)。記者近日在采訪中了解到，上海、浙江、湖北、河南、寧夏、山東等多個(gè)省市自治區(qū)至今已陸續(xù)發(fā)布汽車以舊換新方案和實(shí)施細(xì)則。在政府、企業(yè)、經(jīng)銷商等相關(guān)多方補(bǔ)貼優(yōu)惠政策的拉動(dòng)下，有汽車換購(gòu)意愿的消費(fèi)者數(shù)量明顯增加，汽車以舊換新訂單量和金額大幅增長(zhǎng)，政策落地成效初顯。
“政策補(bǔ)貼加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，現(xiàn)在通過(guò)以舊換新購(gòu)置一輛新能源汽車能節(jié)省近2萬(wàn)元，幾乎是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的實(shí)惠。”山東省濟(jì)南市居民劉先明告訴記者，他原來(lái)的燃油車已經(jīng)使用10多年，一直想換一輛新能源汽車，恰好近期濟(jì)南出臺(tái)了汽車以舊換新補(bǔ)貼政策，他心儀的新能源車型能享受近2萬(wàn)元優(yōu)惠，所以他很快就去換購(gòu)并提交了補(bǔ)貼申請(qǐng)。
“沒(méi)想到汽車以舊換新補(bǔ)貼批復(fù)得這么快?！眱?nèi)蒙古烏蘭察布市居民白義海于5月初在烏蘭察布市一家4S店通過(guò)以舊換新購(gòu)置了一輛新能源汽車，并同步在指定的系統(tǒng)平臺(tái)提交了相關(guān)申請(qǐng)。只過(guò)了一周多時(shí)間，他就收到汽車以舊換新的補(bǔ)貼款，這也讓他覺(jué)得很開(kāi)心，逢人就講自己的置換故事，使得身邊的親朋好友都開(kāi)始關(guān)注汽車以舊換新。
不僅是消費(fèi)者，汽車經(jīng)銷商也感受到了汽車以舊換新帶來(lái)的新變化。“自從地方出臺(tái)汽車以舊換新補(bǔ)貼政策以來(lái)，近段時(shí)間來(lái)店里咨詢和換購(gòu)的消費(fèi)者明顯增多，銷量也有所上升。”上海浦東新區(qū)一家新能源汽車4S店的客戶經(jīng)理任曉星告訴記者，這次補(bǔ)貼的力度之大，讓很多一直觀望的消費(fèi)者開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，有效拉動(dòng)了汽車銷售。往年的5月到6月，基本屬于汽車銷售的淡季，但是今年在各級(jí)以舊換新政策推動(dòng)下，淡季不淡，汽車銷量有望沖高?！叭缃駜H僅因以舊換新到店咨詢和購(gòu)車的消費(fèi)者就比以往增長(zhǎng)了約50%。”任曉星說(shuō)。
地方政府對(duì)此感受更為明顯?！敖刂聊壳?，浙江已有越來(lái)越多的消費(fèi)者申請(qǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼?！闭憬∩虅?wù)廳消費(fèi)促進(jìn)處處長(zhǎng)俞建輝向記者表示，浙江商務(wù)部門(mén)將按照“流程最簡(jiǎn)、時(shí)間最短”的原則，有序高效開(kāi)展好補(bǔ)貼申請(qǐng)的審核工作，并會(huì)同財(cái)政部門(mén)及時(shí)將補(bǔ)貼發(fā)放到位，切實(shí)提升消費(fèi)者的獲得感。浙江省汽車更新?lián)Q代進(jìn)入到集中釋放期，需求和潛力巨大。通過(guò)以舊換新促進(jìn)汽車消費(fèi)，對(duì)于提振汽車消費(fèi)市場(chǎng)，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有良好作用。
“云南汽車以舊換新活動(dòng)，所有環(huán)節(jié)均可在線上完成。”云南省商務(wù)廳黨組成員顧敏向記者介紹，云南省商務(wù)廳已與公安、稅務(wù)等部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，便利汽車以舊換新交易、登記和落戶，并疊加各項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策，為汽車以舊換新的消費(fèi)者提供便利。截至2023年，云南全省汽車保有量957萬(wàn)輛，其中落戶10年以上的達(dá)241萬(wàn)輛。2024年預(yù)計(jì)汽車以舊換新將超過(guò)10萬(wàn)輛，二手車交易量將增長(zhǎng)10%以上。
隨著以舊換新政策逐漸落地，一些車企也主動(dòng)參與進(jìn)來(lái)。上汽大眾推出的以舊換新補(bǔ)貼至高達(dá)2萬(wàn)元；東風(fēng)日產(chǎn)的廠家置換補(bǔ)貼至高1.6萬(wàn)元，加上國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼7000元，置換綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)2.3萬(wàn)元。
嵐圖汽車首席執(zhí)行官盧放認(rèn)為，推進(jìn)汽車更新?lián)Q代，可有效節(jié)約用戶購(gòu)車、用車、換車的成本，同時(shí)造就萬(wàn)億元規(guī)模的市場(chǎng)空間。蔚來(lái)汽車湖北銷售業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年“五一”期間蔚來(lái)門(mén)店客流同比增長(zhǎng)20%左右，響應(yīng)汽車以舊換新，蔚來(lái)推出了最高10億元油車置換補(bǔ)貼，湖北省用戶可0首付購(gòu)買蔚來(lái)汽車，享最高6.5萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠。特斯拉公司武漢城市銷售經(jīng)理王光偉稱，消費(fèi)者如果有舊車，可以享受特斯拉最長(zhǎng)5年0息的官方置換方案。在武漢市以及東湖高新區(qū)以舊換新政策的刺激下，僅“五一”期間，特斯拉門(mén)店進(jìn)店客流較去年同期就增長(zhǎng)了近60%，訂單量同比增長(zhǎng)近50%，其中以舊換新置換率超過(guò)50%。
何亞?wèn)|稱，目前，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已突破4萬(wàn)份。4月27日，商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺(tái)收到全國(guó)第1份汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)，到申請(qǐng)量突破1萬(wàn)份，用了25天；從第1萬(wàn)份申請(qǐng)到第2萬(wàn)份申請(qǐng)，用了7天；再到第3萬(wàn)份申請(qǐng)，僅用了4天。
自《細(xì)則》發(fā)布以來(lái)，在國(guó)家、地方、車企以及經(jīng)銷商等多方面共同努力下，汽車以舊換新的潛力持續(xù)加快釋放。截至6月3日，已有多家新能源汽車品牌發(fā)布5月銷量成績(jī)單。比亞迪達(dá)到33.18萬(wàn)輛，埃安單月銷量達(dá)4.07萬(wàn)輛，理想交付新車3.5萬(wàn)輛，鴻蒙智行全系交付新車3.06萬(wàn)輛。整體來(lái)看，在以舊換新多方政策的拉動(dòng)下，一些新能源汽車品牌銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比顯著增長(zhǎng)。
提銷量促消費(fèi)作用顯現(xiàn)
有研報(bào)指出，新一輪汽車以舊換新政策將催生新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，本輪以舊換新政策有望激發(fā)新增汽車等需求估計(jì)約2109億元至6293億元，將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)約0.16至0.5個(gè)百分點(diǎn)。
正是由于一個(gè)多月來(lái)汽車以舊換新在各地實(shí)施收效良好，業(yè)界對(duì)汽車以舊換新拉動(dòng)消費(fèi)的作用更有信心。
“在汽車以舊換新政策落地一個(gè)多月時(shí)間里，全國(guó)汽車報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)日益增多，基本符合汽車消費(fèi)釋放的預(yù)期?；诖?，預(yù)估5月乘用車銷量有望創(chuàng)今年以來(lái)的新高?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅告訴記者，根據(jù)市場(chǎng)層面反饋的信息，約有70%以上經(jīng)銷商表示，5月到店看車的消費(fèi)者中，約10%有報(bào)廢更新需求。郎學(xué)紅認(rèn)為，由于車輛報(bào)廢需要一定時(shí)間，消費(fèi)者必須拿到報(bào)廢證明后才能滿足廠家的以舊換新疊加支持政策，這造成報(bào)廢更新這一部分需求的釋放需要更長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)，隨著以舊換新政策的進(jìn)一步深化，將會(huì)陸續(xù)有更多前期觀望的消費(fèi)者加入購(gòu)車人群。
“以舊換新政策啟動(dòng)一個(gè)多月來(lái)成效顯著，預(yù)計(jì)今年我國(guó)乘用車市場(chǎng)將呈現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)?！比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，在以舊換新政策引領(lǐng)，以及汽車價(jià)格調(diào)整逐步到位、新品加速發(fā)布的情況下，主力車企銷量會(huì)呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。他認(rèn)為，汽車以舊換新政策落地對(duì)車市是重大利好，5月汽車銷量會(huì)明顯好于4月。同時(shí)，汽車以舊換新補(bǔ)貼會(huì)帶來(lái)百萬(wàn)輛級(jí)的汽車消費(fèi)增量，也能帶來(lái)千億元以上的年消費(fèi)增量。在政策推動(dòng)下汽車報(bào)廢總量也能達(dá)到較高規(guī)模。如果圍繞報(bào)廢更新的政策做好一條龍服務(wù)，車企同時(shí)提供相關(guān)的配套政策，預(yù)計(jì)拉動(dòng)效果會(huì)更加突出。新一輪汽車以舊換新的持續(xù)發(fā)力，需要產(chǎn)供銷、上下游、政企民、線上線下協(xié)同聯(lián)動(dòng)，綜合施策。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青認(rèn)為，汽車以舊換新政策更多強(qiáng)調(diào)激發(fā)增量消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用。實(shí)施汽車以舊換新，有利于推動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)從“有沒(méi)有”向“好不好”加快轉(zhuǎn)變，形成以消費(fèi)為主導(dǎo)力量的國(guó)內(nèi)大循環(huán)。他表示，要繼續(xù)做好系統(tǒng)謀劃，打通供需循環(huán)的關(guān)鍵堵點(diǎn)。政策實(shí)施要更多聚焦在如何引領(lǐng)帶動(dòng)消費(fèi)端升級(jí)，間接形成供需互促的良性循環(huán)；通過(guò)汽車以舊換新行動(dòng)促進(jìn)流通，為市場(chǎng)主體創(chuàng)造合理的盈利空間；解決產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、回收整個(gè)循環(huán)過(guò)程中突出的堵點(diǎn)、短板，從而形成良好的政策效應(yīng)。
接受記者采訪的多位專家都認(rèn)為，持續(xù)推進(jìn)汽車以舊換新，除了可以增加新車銷量，還具有多方面的積極意義?！拔覈?guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段，開(kāi)展汽車以舊換新將推動(dòng)這一進(jìn)程的提速?！毖π裾J(rèn)為，一方面，汽車以舊換新是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“催化劑”，通過(guò)淘汰高排放的舊車，代以智能化、電動(dòng)化的新車，可以有效提升汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)實(shí)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。另一方面，汽車以舊換新是拉動(dòng)汽車消費(fèi)的“助燃劑”，不僅刺激了消費(fèi)市場(chǎng)，也在積極引導(dǎo)消費(fèi)者向新能源、低排放的消費(fèi)方向轉(zhuǎn)變，這將有助于汽車消費(fèi)向高質(zhì)量、高效益的方向發(fā)展。
夏羽鳴認(rèn)為，汽車以舊換新除了可以有效降低交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)形成綠色生產(chǎn)和消費(fèi)，還將釋放二手車市場(chǎng)的巨大潛力，為二手車市場(chǎng)注入新的活力，提供更多的優(yōu)質(zhì)車源，滿足不同層次消費(fèi)者的需求。并可以為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性、相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。
報(bào)廢回收行業(yè)受益
此前，商務(wù)部等14部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》明確提出，力爭(zhēng)到2025年，實(shí)現(xiàn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車加快淘汰，報(bào)廢汽車回收量較2023年增長(zhǎng)50%；到2027年，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加一倍。此輪汽車以舊換新，也為報(bào)廢回收行業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。
目前，在多地出臺(tái)的汽車以舊換新政策中，已經(jīng)涵蓋了汽車報(bào)廢回收的內(nèi)容。山東省的政策明確，到2025年報(bào)廢汽車回收量達(dá)到60萬(wàn)輛，其中符合以舊換新條件的報(bào)廢乘用車回收量達(dá)到18萬(wàn)輛；到2027年，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%。河南省發(fā)布的以舊換新實(shí)施方案稱，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%。廣東省的方案也明確，到2027年廣東報(bào)廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬(wàn)輛左右。湖南省確定的目標(biāo)是，2024年報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到20萬(wàn)輛，到2027年報(bào)廢汽車拆解量達(dá)到32萬(wàn)輛。
記者了解到，在政策指引下，很多地區(qū)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以舊換新和報(bào)廢回收的良好聯(lián)動(dòng)。寧夏再生資源行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)白鐵軍指出，“更新+回收”是本輪汽車以舊換新行動(dòng)的關(guān)鍵詞。汽車以舊換新，涉及新車、二手車、報(bào)廢車、汽車后市場(chǎng)等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)全鏈條。高質(zhì)量推進(jìn)以舊換新行動(dòng)，離不開(kāi)汽車報(bào)廢回收的“最后一公里”。做好汽車報(bào)廢回收，建立良性有序的機(jī)動(dòng)車回收體系，是推動(dòng)汽車以舊換新政策順利落地實(shí)施的關(guān)鍵。據(jù)悉，寧夏有十余家具有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)資質(zhì)的公司。2023年，寧夏回收拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車1.77萬(wàn)輛，隨著以舊換新政策落實(shí)，今年將有較大增幅。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車報(bào)廢量為756萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。預(yù)計(jì)2024年報(bào)廢汽車近千萬(wàn)輛，2027年報(bào)廢汽車將達(dá)到1500萬(wàn)輛。
“通過(guò)報(bào)廢回收，既能暢通汽車以舊換新的渠道和路徑，也能推動(dòng)資源高水平再利用，顯著降低礦產(chǎn)資源開(kāi)采給自然環(huán)境帶來(lái)的壓力?！毕挠瘌Q表示，據(jù)估算，1輛報(bào)廢的小型汽車經(jīng)過(guò)精細(xì)化拆解后，可分解出約36公斤橡膠、70公斤塑料、740公斤廢鐵、100公斤鋁等，再利用的經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。
“以新一輪以舊換新為契機(jī)，要推動(dòng)完善汽車等消費(fèi)市場(chǎng)治理的基礎(chǔ)性制度，加快建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系，為汽車消費(fèi)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)造良好的制度環(huán)境。”王青表示，應(yīng)逐步加強(qiáng)汽車報(bào)廢回收行業(yè)制度建設(shè)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，有序提升，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)品全生命周期的管理制度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
